WIZJA

Tworząc wizję naszego projektu w pierwszej kolejności skupiłyśmy się połączeniu terenów zielonych otaczających obszar. Zdecydowałyśmy się wprowadzić zieleń nad drogą szybkiego ruchu, która ma zostać wprowadzona pod ziemię. Dodatkowo, w naszym projekcie chciałyśmy podkreślić kierunek otwarcia na wodę, dlatego zdecydowałyśmy się poprowadzić oś kompozycyjną na przedłużeniu kierunku kanału od strony północno-wschodniej. 

​

Chciałyśmy nawiązać do istniejącej siatki ulic, dlatego zdecydowałyśmy się na przedłużenie historycznych kierunków ulic zaczynających się przy wodzie. Poprowadziłyśmy je w głąb terenu projektowego, a następnie dopasowałyśmy do dróg, które łączyły się z terenem od strony południowej.

​

Główne przestrzenie publiczne postanowiłyśmy umieścić tuż przy waterfroncie, który byłby przeznaczony do ruchu pieszo-rowerowego. Większe terenu usługowe zdecydowałyśmy się umieścić przy dwóch końcach głównej drogi. Na terenach przy dworcu miała znaleźć się zabudowa biurowa, a przy wodzie - hotele, muzea              i centrum sztuki.  Pozostałe tereny przeznaczyłyśmy pod zabudowę mieszkaniową o zwartej i wysokiej zabudowie, która malałaby po stronie wschodniej.